Jan,
met colortune kun je alleen de kleur van de verbranding(sgassen) zien in de cylinder als de motor stationair draait en bij stilstaan gasgeven. Je kunt dus controleren of je een arm, rijk of optimaal mengsel hebt. De samenstelling van het mengsel en de kleur van de verbranding is een eerste (maar wel belangrijke) stap op de motor qua afstelling te optimaliseren. Daarna moet er aan de motor zelf worden gewerkt. Bij een CX is dat wat moeilijker omdat bijv. de eindoverbrenging niet zo maar kan worden aangepast en er bij mijn weten ook verder geen opvoerdelen beschikbaar zijn. Het enige wat dan nog rest is carbs en uitlaatsysteem.
Ja en dan moet he natuurlijk oppassen met een (te) arm mengsel. En dat laat colortune al vast en op een simpele manier mooi zien.
This posting has been generated with 100% recycled electrons.