Ik dacht eigenlijk dat ze het meeste last hadden van condensatie, vooral bij korte ritten.. en daardoor roesten. Bij mijn cx is er telkens 1 gaatje ingeboord op het laagste punt van de dempers achteraan, en na 25 (bijna 26!) jaar zien ze er nog prima uit. Het zijn de originele, maar ze werden ook wel regelmatig gepoetst met Belgom Chrome.
Vriendelijke groeten, Daniël.

@daniel,

da's een goede tip voor roesten van binnenuit. ga ik ook doen.

dank is groot.

Andre

Het al oude handwerk gaat ook prima hoor.
Zet in de schuur een emmer koud water met sop neer en een borstel. Thuis na pekel/zand/modderrit even de -borstel met sopwater- er over, wat door de uitlaat vanzelf lekker warm wordt, en het is schoon.
Klaar is Kees/Daniel/Theo..... :-))

Reinier

Denk idd dat de tip van reinier de beste methode is, evt met de condensafwatergaatjes erbij (scrabblewoordje?). Heb in het verleden bij een vriend gezien dat op deze manier zelfs de aanslag op de bochten na verloop van tijd verdween. Ook hij maakte na iedere rit de uitlaten (bochten vooral) schoon met een sponsje en gewoon water, als de bochten nog warm waren. Na enige tijd liet de dikke vuillaag op de bochten los en bleek er nog gewoon knap chroom onder te zitten terwijl iedereen dacht dat de bochten bijna verrot waren. Niet direct wonderen verwachten nu, duurde wel zeker een maand voor dit werkte maar er werd wel elke dag mee gereden.

Heb het zien gebeuren, ga het zelf niet proberen, rij niet voor niets een ratbike :-)

Groeten Dennis

heb de dempertjes binnen en ze zitten er al onder! wel een behoorlijke klus met al die vastgeroeste zooi.
zag dat er al condensafwateringgaatjes in zitten.(ter hoogte van de balanspot)
en inderdaad, de pijpjes gewoon elke keer ff schoonborstelen met sopje.

thnks voor alle tips!

Andre