dat kan, als deze eindelijk warm is zal de inwendig weerstand erg hoog kunnen worden van het ontstekings gedeelte. Dit is het spoeltje dat de hoge spanning voor de CDI unit levert.
Ik heb reeds een paar gevallen gehad die dit probleem hadden. In een geval moest ik 1,5 uur test rijden. En toen pas kwam het aan het licht.
Je kunt het vernemen aan de kracht van de vonken. Is deze niet overtuigend aanwezig of zelf maar aan 1 kant, dan is de spanning te laag.
Lees nog even wat topic's er op na, "tijdens het wachten bij het stoplicht valt de CX uit en start daarna niet meer".
Dit is bijna altijd het dynamo verhaal.
Dus overtuig jezelf er van waar het probleem zit.
Stel ook hier de vraag aan club leden of je eventueel een CDI wissel kunt toe passen, en luister eens bij de ander hoe de vonken klinken bij het los nemen van de bougie dop terwijl hij stationair staat te draaien.
Als doende leert men.
Groetjes Marco.
Ik ga nokken, ik ben klaar met mijn werk in de boeken zaak, nu naar huis,.
groetjes.
Voor meer info kijk dan ook op:
https://www.youtube.com/channel/UCOaAJBL8Sm5yuvoD4TFDaOQ
http://www.marktplaats.nl/verkopers/8764700.html