ik heb een cx 500 eurosport,een fijne motor maar ik heb een been wat niet helemaal fijn is zoals sommige wel weten
bij de eurosport zitten de voetsteunen voor mij eigenlijk iets te hoog en te ver naar achter waardoor ik op den duur pijn krijg in m,n been.
is het mogelijk om de voetsteunen in combinatie met de schetsplaten en rem en schakel pedaal van een custom hier op te zetten?
is er iemand die weet of dat past?
zou een weldaad voor m,n been zijn
p.s wil er verder niets aan veranderen,hij is nog helemaal orgineel

Bij een cx500 is dit goed te doen, moet je wel het rempedaal en schakelpookje van een custom overzetten. Ik heb dit ook gedaan ivm meer voet ruimte voor duo passagiere. Maar of dat ook bij een eurosport gaat weet ik niet.

ik weet dat het een vreemde vraag is haha.
misschien is er iemand die dat weet.alvast bedankt voor je antwoord Peter.
en als het helemaal niet gaat moet ik deze motor misschien omruilen voor een custom.
krijg echt kramp in m,n been soms

De vraag is niet vreemd, daarom heb ik ook nooit een C of E gehad/gehouden, ik zit ook prettiger op een "gewone" oer-CX. Of dat in de beenlengte zit of tussen de oren is overigens niet geheel duidelijk.

Nooit geprobeerd er andere voetsteunen op te zetten, lijkt best een goed voorstel maar dus geen idee wat er dan past. Je zal al snel wat ijzerwerk moeten doen denk ik. Als je de boel verandert en het werkt laat dan ook hier eens zien/horen graag.

Succes, Frans

Die uitleg had ik al gegeven hoor frans, en ijzerwerk nee, is gewoon delen over zetten.

Hoi Peter, ik meende te lezen hierboven in je antwoord " of dat ook bij een eurosport gaat weet ik niet " en dat was toch de vraag ?

Zadel verhogen, is dat misschien een oplossing?

Ton
Dit heb ik nog nooit gedaan maar waar je even naar moet kijken is het frame van de cx500c.
En die van de gl500d.
De cx500e en de gl500d hebben beide een prolink systeem.
Naar mijn idee moet het geen probleem zijn als je de voetsteunen compleet overzet.
Met schakelpook en rempedaal van de gl500d.
En waar een wil is is een weg.

http://ameuwese.home.xs4all.nl/

ja dat was de vraag, maar frame is denk ik het zelfde, en daar zou een kenner een antwoord denk ik wel op weten.

Hoi Peter,

frames van de Z/A/B/C zijn die met een enkele buis boven het blok, GL en E frames zijn anders opgebouwd uit meerdere buizen en delen. Tussen een Z/A/B en een C kan je ook al niet zomaar de voetsteunen overzetten, dan zitten er ineens hitteschildjes en balanspotten in de weg, schakelpook is anders en zo. Meer kans met spul denk ik idd van een GL als door Andre genoemd.

Plezier, Frans

jawel, ik had geen last van de hitteschildjes die zijn hetzelfde maar je moet wel inderdaad schakelpookje en rempedaal mee overzetten

of je op een E de ''gewone'' voetsteunen kanzetten of die van de custom, ik weet het niet, gewoon proberen.

groetjes werner (net als ze zeggen dat een gewone tank niet op de silverwing past, ik heb het geprobeert en dat past ook gewoon)

misschien dat een setje van een gl dan het beste idee is om te proberen inderdaad,lijkt het meest op een E qua frame opbouw.waard om te proberen.bedankt mannen

Deze schetsplaten heb ik.

Misschien niet het antwoord waar je op wacht: maar kan je die schetsplaat niet laten namaken? Originele loshalen en natekenen, bevestigingspunten aan het frame laten waar ze zitten, bevestiging van de voetsteun zetten waar je hem wilt . En dat dan laten frezen uit een stuk aluminium? Dan heb je het meteen helemaal zoals je het wilt.

Als de nieuwe positie echt ver weg is van de huidige positie zal er misschien wel ook iets aan rem en schadepedaal gedaan moeten worden...

En ik durf het bijna niet te zeggen maar doe het toch.... dat is iets waar de custom bouwers die hier soms ook zitten misschien wel ervaring mee hebben?

heb een gl afbeelding bekeken en m,n vraag is wie heeft er een paar voetsteunen met bevestiging van een gl of silverwing te koop,en eventueel rempedaal?