De koppeling van mijn cx 650E klappert /ratelt als hij stationer loopt. Als ik de koppelings handel in trek is het geratel weg .
ik kan mij herinneren dat er dan iets met de koppelings kooi was ,maar ik weet het niet zeker .GrWim

Da's een bij vlagen populaire vraag, over het juiste antwoord lopen de meningen uiteen, maar dit is de mijne: wordt veroorzaakt door het geheel van spelingen en slijtage in en rond de koppeling. En de ervaring is dat het niet direct kwaad kan.

Als je de boel open hebt controleer op inslaan van de platen op kooi en naaf, veren achterin de kooi, correcte montage met volgorde platen, slijtage lagering kooi op de as, maar dat deed je waarschijnlijk toch al.

Daarna wordt het interessant, ik heb de eigen CX stil gekregen door uit de toenmalige verzameling versnellingsbakken er eentje te kiezen waarvan het grote lager achter de koppeling (in deksel bak dus) minimale speling had. Alleen zal er op de as dan ook weinig slijtage gezeten hebben in het deel waar de koppelingskooi gelagerd is. Kortom, overal onderdelen gebruikt met minimale slijtage.

Plezier, Frans

ja, ratelen kan ja.
Zit hem in de koppelingshuis achter in.
de axiaal veren hebben speling.

echter bij de CX650e weinig aan te doen, reden, er is maar 1 type koppelingshuis, en de tandwielen van de versnellingsbak werken ook niet echt mee. Bij de 650 modellen kan er wel degelijk meer spelling zijn aanwezig zijn.

Het kan zijn dat 1 van de veren gebroken is, maar dat is niet te zien. Er zit een plaat voor.
Het kan ook zijn dat het dubbele tandwiel gedeelte op de koppelingskorf niet meer goed werkt of vast zit.
Controleer dat ook.
Ook hier van kan de veer kapot zijn.

Het is vervelend, maar ze kunnen er oud mee worden.
Groetjes marco