Ik ben bezig met de ultrasone schoonmaak van een set carburateurs (niet-CX). Ik heb de sproeiers bekeken en bij 1 of 2 heb ik vooraf misschien met een omgebogen paperclip erin zitten peuren dat weet ik niet zeker meer. Ik kan er goed doorheen kijken, op het oog zien ze er goed uit. Ik heb het over de main jet en pilot jet.
Kun je met het blote oog zien of ze nog goed zijn of kan ik ze beter vervangen? Kijk, ik heb wel met die paperclip erin zitten peuren maar ik heb daar echt niet de diameter v/d opening mee vergroot ofzo, dus ja hoe erg kan het zijn.

Hoeveel werk is het om de carburateurs eronder uit te halen? Veel werk? Dan nieuwe sproeiers erin doen. Heb je de carb's er met een kwartiertje sleutelen onderuit kan je de gok nemen.
De sproeiers van een cx carb hebben hele kleine gaatjes waar je echt niet met een paperclip in komt. Als jij die ook op jouw sproeiers hebt, moet je nog eens goed kijken of die wel open zijn. Kan je testen door er wat remmen reiniger doorheen te spuiten. (grote gat dicht houden met je vinger) dan moet de remmen reiniger er door die kleine gaatjes eruit spuiten.

Slecht idee, en zelfs dat weet je niet zeker meer?

Zou ook eerst gewoon gebruiken, fijne afstelling later. Maar als je vervangt OEM / kwaliteit kopen of verwerven, de goedkope namaak is soms niet zo maatvast.

je heb er voelers voor

maar met ijzerdraad of zo is en slecht idee

Ik denk dat de boodschap duidelijk is
Het is niet veel werk om ze weer te demonteren, dus ik zal eerst deze proberen, mocht het niet lukken dan koop ik alsnog nieuwe. Bedankt voor de info.

paperclip is te dik, werkt niet

Ik weet niet hoe hard je hebt zitten 'peuren', dat materiaal is niet echt hard.
Als ze op het oog er goed uit zien zal de motor meestal (te rijk) wel lopen.
Of de verhoudingen brandstof lucht dan nog netjes kloppen? De naald kan je eventueel ook nog iets laten zakken.
Ideaal is anders.