Dat betekent dat alle afvoeropeningen voor m.n. water goed open zijn !
en dat roest mogelijk weinig vat heeft gekregen op het binnenste van het frame.

Het frame is idd knalhard, wel blij mee
M'n dikke guzzi heb ik al te koop gezet, dus even vlot de cx klaarmaken nu 😇

Vandaag had ik een goeie dag, dus even misbruik van gemaakt.
De kabelboom, luchtfilter, accurekje, blok en carbs zijn gemonteerd op het gepoedercoate frame.
Het begint weer ergens op te lijken
Eerder had ik al de lagers van het balhoofd vervangen door conische exemplaren, en het geheel gemonteerd
https://photos.app.goo.gl/kH4VBeVLvpaStikM9

Aparte volgorde. Zelf monteer ik altijd eerst de hoofdstandaard, daarna de voorvork met voorwiel. Dan kan het frame zelfstandig en stabiel staan om het luchtfilter + steun en daarna de achtervork te monteren.
Het motorblok komt er als laatste pas in (heb daarvoor een klein liftje).
Maar goed iedereen heeft zo zijn voorkeuren 🤔.

Ziet er inderdaad erg goed uit ook met dat mooie zwart gespoten blok 👌👍.

Dat is ook een mogelijkheid Hans ik heb eerst het balhoofd gemonteerd, frame opgehangen, de kabelboom op z'n plek gelegd, luchtfilter, accusteun, en bokstandaard gemonteerd.
Daarna het blok op de tafel eronder gezet op de heftafel en langzaam omhoog laten komen.
Daaropvolgend het binnenspatbors en Achterspatbord gemonteerd.
Ik heb nl geen motorlift, maar wel een handig ziekenhuisbed als heftafel
Nu komen de achterbrug en voorvork aan de beurt

Eergisteren weer een dagje ziekenhuis gehad en de nodige foto's en onderzoeken gehad, maar gisteren en vandaag weer lekker wezen prutsen, wel rustig aan, op advies van de arts 😇
Achterbrug, eindaandrijving, schokdempers, verlichting achter, achterwiel, steps, achterrem, bobines en voorvork gemonteerd 😊
https://photos.app.goo.gl/SvvZTf4zdpjgZJpA9

Weer een stapje gemaakt vandaag.
Het stuur, voorwiel, rempomp en nieuwe leiding, voorspatbord, zijkappen, achterkap spatbord en de uitlaat compleet gemonteerd. Het begint nu toch wel wat worden
https://photos.app.goo.gl/PCHeC2M8fEATrzYZ8

Nou rustig aan?
Wat een enthousiasme, en wat een tempo hoe je dit fixt, knap hoor, ik doe het je niet na.

Als ie straks (goed) rijdt kom ik een bakkie bij je halen Sieds

Alle bedrading is aangesloten incl de stuurschakelaars.
Wat een zooitje is het toch altijd in de Koplamp van een cx bij de 650 lijkt het nog voller al bij de 500
De gas en chocke kabels liggen op z'n plek, moeten alleen nog even aan de carbs gekoppeld worden.
Morgen komt er hoop ik een nieuwe motobatt accu, en kan ik het electrische deel testen 🤞
https://photos.app.goo.gl/nukss7XuRn9JaSM89

De accu moet nog binnen komen, maar verder zou de 650 'klaar' moeten zijn!
Alles zit erop en aan en verse benzine in de tank
Let wel, deze 650C is niet geheel gerestaureerd, maar opgeknapt 😇
https://photos.app.goo.gl/LJveuy98FTG13hAC6
https://photos.app.goo.gl/fZKPQQgt3oA7zEwu8

Complimenten, van een sloop naar een loop motor.

De accu is inmiddels bezorgd vanmiddag.
Koplamp, achterlicht, knippers, cockpit verlichting, voorrem licht en claxon doen het. De schakelaar van de achterrem is helaas naar de eeuwige jachtvelden.
Nu is dat niet zo spannend, maar moet well even vervangen worden.
Morgen een kijken of we vonk hebben 🤞

Het is wat later geworden, maar we hebben vonk en compressie! Links ruim 10 bar, rechts 8.5 bar. Dit is natuurlijk koud gemeten, en na 16 of 17 jaar stilstand. Het oliedruklampje gaat ook keurig uit 👌 remmen doen het, en de carbs lijken goed dicht.
Wie weet ga ik morgen eens proberen te starten, ik hou het graag een beetje spannend 😁

Vanmorgen was het zover. Carbs vol laten lopen, chocke dicht en starten. Geen centje pijn! Loopt zoals je verwacht van een cx
Al even een rondje door de wijk gereden, en hij doet alles zoals het hoort, alles werkt en komt mooi op temperatuur.

Een geslaagde operatie, en weer een cx gered 👍