eindelij ktijd gehad om te kijken wat er nou mis was met flicka omdat ik geen stroom had .... nu denk ik niet dat ik alles gevonden heb maar ik zag dat de kabels van de achterremlicht schakelaar helemaal doorgebrand waren op paar plaatsen.... het begint op halve cm van de schakelaar dus gewoon eenvoudig de draden vervangen zit er niet in...

nu ben ik aan het kijken voor een nieuwe maar of ze kosten boven de 30 euro of ik betaal net zoveel aan verzendkosten als aan het bestelde...

ben ik nou achterlijk maar iets voor 6 euro kopen en voor 7 euro verzendkosten moeten betalen????

nou het zal dat wel gaan worden maar eerst maar kijken of ik nog meer nodig heb.... want kan me niet voorstellen dat ik daardoor helemaal geen stroom heb als ik contact aan zet.... vrees dat ik heel de kabelboom moet gaan nakijken ..... en tja nu nog tijd hebben

Kan je niet bij de lokale automaterialen zaak een meter of 2 draad in de gewenste kleur kopen? Lijkt me sterk dat dat meer dan 6 euro kost en dan heb je ook geen verzendkosten.

Een remlicht schakelaar kun je gewoon demonteren en de (desnoods iets ingekorte) draden op het binnenste aansluiten. Bij Temu kosten deze schakelaars (voor het rempedaal) incl bedrading bijna niets overigens.

marcel, draad heb ik genoeg..... meters liggen nieuwe wel te verstaan dus dat is het probleem niet

Hans demonteren was me nog niet gelukt van de schakelaar zelf... zal nog eens kijken of ik die uit elkaar kan halen (lijkt een geheel) ... en temu... tja moet je ook al voor minimaal 20 euro bestellen en dan maar wachten of en wanneer het binnen komt.......

Temu levert snel, binnen 3-5 werkdagen heb je het binnen.

Ik zou ook willen weten waarom de kabel op meerdere plekken is doorgebrand. Dan maakt het ergens kortsluiting lijkt me.

dan bestel ik t toch mee? en temu geeft altijd een datum aan binnen 2 weken

Bij Ali kan je ook met minder, hun "choice" meestal een week.

Nou nieuwe remlichtschakelaar en nog steeds geen stroom.....alleen kabels nagelopen en kan niets vinden....

Is er iemand die mij wilt helpen het probleem op te zoeken en op te lossen....zit nu echt met handen in het haar en wil dolgraag eindelijk weer rijden maar zoals het nu is zie ik dat niet meer zitten

Op afstand weinig van te zeggen, maar klinkt als een probleem in de kabelboom. Lastig. Controleer ook de stekkertjes bij het achterlicht zelf, die zijn ook vaak slecht, Als alles verder goed werkt en de zekeringen OK zijn, kan je misschien beter zelfs kabeltje er bij leggen. De remlichten moeten een + krijgen om aan te gaan, dus voor beide remschakelaars één pootje aan de plus, andere pootjes aan elkaar naar achterlicht. Kan je ook meten wat er gebeurt.

Succes, Frans

Ik begreep van Chantal dat er op dit moment helemaal geen stroom is. Volle accu. Hoofd-en andere zekeringen zijn oké.

Kabelbreuk in de kabelboom waarschijnlijk ter hoogte van het balhoofd?
De + van de remlichtschakelaar is geschakeld via het contactslot.
Bijv een Ignitech wordt op die + draad aangesloten.
Het zou dan ook nog aan het contactslot zelf kunnen liggen.
Druk de connector daarvan eens goed aan of anders monteer een ander contactslot.

Verder is op afstand moeilijk een oorzaak aan te geven diagnose te stellen.

heb de stekker van het contactslot eraf gehad en daar heb ik geen stroom (omdat ik alleen wist dat groen aarde was alle draden gemeten maar nergens stroom op dus ga idd ook denken dat het iets met breuk in kabelboom ergens is.... maarja hoe die op te sporen....

Via de continue + kabel vanaf de accu en de geschakelde + van de remlicht schakelaar. Komt er geen + op het contactslot dan heeft de rest van de kabelboom ook geen stroom.

How did i do it??? Ik weet niet niet maar ik heb stroom, brand niets meer door ze ze loopt weer....

Alles nog keer nagelopen, hoofdzekering was er een van 30 maar moet 20 zijn dus verandert....en ineens had ik stroom....startten en lopen..... heerlijk geluid....nou hopen dat het zo blijft en ze niet weer kuren krijgt....nu blacky weer terug aan de praat krijgen...