Goedenavond,

Na 1 jaar met een Honda CB250N te hebben gereden, en daar mijn motorrijbewijs mee te hebben gehaald, kocht ik medio 1980 een nieuwe CX500 (A) met daarop een Schurgers stuurkuip.

Daar heb ik een kleine 100.000 km op gereden, en dat had meer kunnen zijn als ie niet in 1990 was verbrand. Ik heb niet kunnen achterhalen of dat door vandalisme of zelfontbranding was veroorzaakt.

Na een korte motorloze periode op verschillende andere Honda's gereden, en onlangs uit nostalgische redenen weer een CX500 (B) gekocht. Nu als 2e motor naast m'n goldwing. Het kuipje dat er op zit vind ik te klein, en ik twijfel of ik ga proberen om weer een Schurgers te vinden, of een Vetter? Er moet ook maar net wat langs komen.

De CX500A in 1984.
De CX500B onlangs (ik ben zelf meer veranderd dan de motor )

Welkom Albert! Mooi exemplaar heb je gevonden! Veel rijplezier ermee.

Zal niet meevallen om zo'n kuipje te vinden, maar een mooie CX heb je in ieder geval wel. Welkom!

Mooie cx, gefeliciteerd 🥳
Kijk voor het kuipje ook even over de grens op kleinanzeigen.de daar is de kans groter als in ons kleine kikkerlandje.

Hoef je echt niet voor naar onze Oosterburen!
Heb nog een witte Schurgers 980S topkuip met bevestigingssteunen liggen. Alleen is het glas van de linkerspiegel gebroken.
Als je interesse hebt stuur maar een pb.

Welkom! En inderdaad, jij bent meer veranderd dan je CX

Geweldig dit

Heey Albert,

En voor een Schurgers 980S kuip heb ik nog een setje "opbouw" spiegels liggen.
Bij interesse, stuur maar een berichtje.

Groet Erik.

Dag Albert,

Welkom hier en welkom terug op de CX! Dat kuipje heb ik ook op mijn CX gehad. Ik rij nu met een volledige Rickman Polaris kuip. Achter die kuip kun je een sigaret roken en een bak koffie drinken. Ik doe dat niet, want ik rook niet.

Let wel even op: de Schurgers 980S die wordt aangeboden is een volledige kuip met steunen die aan de motor/frame bevestigd moeten worden. Het kuipje dat je had is een veel lichtere stuurkuip die aan het stuur en de koplamp worden bevestigd. Is bijvoorbeeld hier te koop: https://www.motorsloop.com/index.php?main_page=product_info&products_id=57026

Dankjewel Coenox,

Ik was daarvan op de hoogte, en die link had ik zelf ook al gevonden. Leek me ook wel wat.

Inmiddels echter ook nog een andere (stuurkuip) gevonden met daarbij de beugels voor de cx. Ga ik binnenkort even bekijken.

Een grotere kuip (aan het frame) is natuurlijk comfortabeler, en heeft eigenlijk mn voorkeur, maar voor de echt lange ritten neem ik anders waarschijnlijk gewoon de goldwing. Dus niet echt perse nodig voor de cx (waar ik gisteren met dat zachte weer toch weer even heerlijk op heb gereden). Ik kon helaas geen deal met Hans maken.

Ik ben nog wel even benieuwd welk type Goldwing je hebt. Heb zelf een GL1000 gehad en mijn vrouw Lieke rijdt nog een GL1500 met zijspan. Zijn ook nog kort lid geweest van de de Goldwing Club, een vriend van ons was toen voorzitter.

Een GL1800 uit 2007. Ik voel me er super verwend mee. Ook pas dit jaar aangeschaft. Daarvoor had ik een PC800. Daarvoor een CB700SC, en daarvoor dus mn eerste CX500.