Hallo ik ben Bertus en heb hier een paar keer over mijn cx gepraat en deze uiteindelijk aan erik cx verkocht.
Omdat mijn vrouw zei: koop nou een goede jonge motor die rustiger loopt dat werd een bmw 1200 gs uit 2006 loopt mooi rustig. Maaaaaaar. Ik heb hem verkocht omdat de cx/gl blijft trekken ik hoef niet de snelweg op.
Kort ik zoek een gl 650 die motorisch intern goed is met grote kuip en doe dan toch weer een poging om de honda te omarmen.
Kan het niet laten, wat sleutelen is ok maar ik heb al mijn reserve onderdelen aan een clublid gegeven maakt niet uit.
Hopelijk hoor ik van jullie iets, heeft totaal geen haast maar wou dit toch posten.
Vr gr Bertus.

Op marktplaats staat een 'naked' GL650 te koop.
Honda GL650 Silverwing
€ 1.050,00
KLIK

Bedsnkt maar ik zoek er echt een met vole kuip wil lekker achtrr edn " deur " zitten heb hekemaal geen eisen :u mijn vtouw had sl advies bouw er maar zelf een

Ha Bertus,
Ik rij nog steeds op de CX, zonder kuip weliswaar, maar met veel plezier!
Leuk dat je weer bij de cx rijders wil komen!
Helaas weet ik geen motor voor je....

Ik hoop dat je snel een mooie vind!

Of een leuk ogende 500, rijdt rustiger dan een 650 :

Honda Silverwing GL500 Interstate - Toermotor
€ 699,00
https://link.marktplaats.nl/m2434195855

Waarom rijd een 500 rustiger dan ern 650 ? Ik dacht de 650 heeft iets meer vermogen dus toert rustiger heeft minder rpm nodig ,?

Blijft altijd de heel eigen smaak en ervaring natuurlijk. Ja een 650 heeft wat meer paarden - altijd prettig idee- maar loopt wat rauwer dan een 500 . Ik heb meerdere 650's gehad en ook 500's en geef uiteindelijk de voorkeur aan een 500. En ze worden allemaal een dagje ouder natuurlijk, een goede 650 is veel beter dan een afgetrapte 500, en andersom.

Natuurlijk zoeken/kopen wat bij je rijstijl smaak past, altijd beetje een zoektocht!

(ken de machine en verkoper niet maar ik vond die blauwe GL500 iig mooi om te zien )

Plezier, Frans

Dag Bertus,

Mooi man, die GS eruit (daar zie je er veel van 😂) en een zeldzamere Silverwing terug. Keuze voor de 650 is aan jou, maar onderdelen voor de 500 zijn wel gemakkelijker aan te komen.

Ben het met brinkcx eens, die blauwe oogt wel mooi.

Tip van mijn vrouw bmw net 2 weken weg, wacht tot volgend jaar maak geen haast. zucht ze heeft wel gelijk drukke tijd gehad en ik wacht nog even die blauwe is inderdaad mooi maar kimt goed bedankt en ja ik mag van mijn vrouw af en toe eruut

Nog een andere blauwe GL500 gezien. Met heel veel onderdelen.
OP marktplaats. (KLIK)

Helemaal met je eens maar heb al cx costom gehad 2 x stsndaard cx 2 x eurosport ik wil wel erns een 650 gl proberen

Ik ben bsng dat de meeste verkocht zijn en als cafe racer zijn omgebouwd verwege de achtervering

Ik kom nog wel eens de eurosport cx tegen in 650 uitvoering en ik dacht dat je de versnellingsbak van die 650 ren gl 650 in kan zetten dan alleen nog gl stuur alle kabels vernieuwen _verlengen en een rickman kuip erop. Pfffff heb ook zoveel eisen ik wil er gewoon op zitten als op mijn foto. Alleen dan met een 650 gl hart erin en dat past weer zeer moeilijk in een 500 frame.

Er moet een rickman windjammer op heeeerlijke kuip

Sorry vetter windjammer