Makkers,
wederopbouw van een CX500 Z 1978 is voltooid, starten na een vijftal pogingen en hij loopt prima.
Stationair toerental even afgeregeld en een kwartiertje laten draaien zonder enige aanmerkingen ... tot ik de motor wilde afleggen. Kill switch ... nada en ook met de sleutel eraf bleef hij rustig verder gaan.
Menigeen startproblemen en nu ikke dit. Wie weet raad en of tips. Blijkbaar ligt de noodstop en de schakelaar dus wel ergens mee verbonden.
Terry

Haha! Was jou nickname vroeger niet 'Startnie'? Nu dus 'Stoptnie'! En nu? Wachten tot de benzine op is?

Succes ermee.
Gea (die hoopt dat je ook nog serieuze reacties krijgt, want hier heb je niks aan)

Da's weer eens wat anders! Nog even nagezien op schema, als ik 't goed heb is zowel de kill-schakelaar als het kontaktslot verbonden met een zwart-witte draad in de draadboom naar de CDI unit.
Om te stoppen wordt die aan min (massa) gelegd, de vonkjes stoppen dan. Als die draad open ligt aan de CDI kant kan ik me voorstellen dat ie niet stopt?

succes, Frans

Wat Frans zegt, dat klopt. De zwart-witte draad is niet goed aangesloten of er is sprake van draadbreuk.

Alles nog eens grondig nagekeken en uitgemeten.
De zwart-witte draad lag nergens onderbroken.
Bij draaiende motor deze even losgekoppeld van de CDI en aan de massa gelegd, motor bleef rustig verder draaien. CDI vervangen door een ander exemplaar en nu werkt zowel het contactslot als de Kill-switch.
Probleem dus verholpen, waar het dan ergens aan ligt is misschien iets voor onze vriend Rupert om hierover de nodige uitleg te geven.
Alvast bedankt voor de tips ... zeker van Jorgen.

Terry

ja, dat kon natuurlijk ook nog, een ongewoon type CDI ziekte. Maar hij doet 't weer, dat is de hoofdzaak.

plezier, Frans

terry, is de moto nu af of slaat ie af!! hihi
pukske( wanneer is een moto af??)