verdere uitleg overbodig...... :)

Van harte!

verdere uitleg overbodig...... :)

Marcel.

natuurlijk doet hij het
er staat toch HONDA op de tank

groeten jan dielissen

Fijn Hans! Ik weet hoe je je voelt :-)))

Groetjes,
Gea

Keurig Hans...ik begrijp dat je vandaag je nieuwe accu hebt opgehaald. Heb je al gemeten oftie netjes bijlaadt?

raad eens wat, Hans kwam zoëven mijn garage binnenstappen.
ondanks een regenbuitje de CX warmgereden. een gelukkige Hans goed ingepakt in zijn nieuwe motorpak!!
we gaan als het even kan, op de motor, a.s.zondag samen naar de koffieklets/nieuwjaarsreceptie.
tot ziens, theo

Edward,

Hoe bedoel je, netjes bijlaadt. Tot nu toe ben ik ervanuit gegaan dat de oude accu een beetje aan het einde van z'n electrische latijn was.
De oude accu heeft een paar weken aan een druppellader gehangen, maar er zat maar net voldoende puf in om de motor rond te krijgen....

Harmony,
Hans.
( die toch weer even heeft gereden )

Gefeliciteerd Hans!

En Edward bedoelt dat je CX de accu weer bijlaadt. Lijkt me een goed idee om dat even te controleren omdat je met een test-accu ook maar kort kon draaien. Normaal blijftt je CX ook wel met een gammele accu lopen, als ie eenmaal loopt dan wel te verstaan.

Zeker even controleren voordat je de lange rit op gaat.

hoe dan ook je rijdt weer, dus : plezier,

Frans

Zoals Frans het zegt, zo bedoel ik het.

Ik denk idd dat je vorige accu helemaal op was. Alles wijst daar op. Maar het doormeten van je nieuwe accu kan geen kwaad. Gewoon voor de zekerheid, om te checken of misschien toch je dynamo kapot is.

Hoe? Bij draaiende motor moet je accu een laadspanning van (volgens mij) tenminste 13,9 volt hebben. Als de laadspanning lager is laadt ie niet bij en sta je na verloop van tijd weer met een lege (nieuwe) accu. Dat van die 13,9 weet ik niet helemaal zeker, ik zoek dat nog even op.

Veel rijplezier,
Edwward

Ik heb 'm. Arno Luierweert schreef in een eerder draadje: Je kunt de laadspanning van je accu meten. Deze moet 14,7 volt zijn.

Groet,
Edward

Edward,

Toch ( eindelijk ) maar eens de laadspanning gemet5en. Bij stationair draaien van de motor is de spanning tussen de polen 13,9 V
Wanneer ik wat gas geef, en tot een 3000 ~4000 rpm ga, loopt de spanning op tot een 14,3 ~ 14,6 volt. Dat is niet helemaal 14,7 maar er wordt waarschijnlijk wel geladen.

Harmony,
Hans.

Zoals de Tjechen zeggen: Ajetooww !!! ( Buurman & buurman )

Veel rijplezier!