hallo vraagje zijn alle cx 500 blokken uit wissel baar
ik heb namelijk een cx 500 van 1978 waar van het blok versleten is ik kan namelijk een motorblok van een cx 500 custum krijgen past dit?vr gr simon

De 500 custom heeft gewoon hetzelfde blok dus dat past zonder problemen.

Wouter

Simon,

dikkezeug zal in de meeste gevallen gelijk hebben, maar er zijn C blokken met een andere ontsteking en dan kan je het niet zondermeer overzetten.
Past wel maar is elektrisch anders.

Vraag de verkoper/gever van het blok of het er eentje met CDI ontsteking is. Meestal zal dat zo zijn. Vergelijk eventueel het achterste deksel, dat moet er hetzelfde uitzien. De versie met transistor ontsteking (1982+) ipv de CDI die op je CX van 1978 zit ziet er aan de achterkant heel anders uit.

En hou even in de gaten dat een C radiateur iets anders is. Je kan 'm mee overzetten maar de kap van de '78 CX past er niet op. En je krijgt de dop er dan niet fatsoenlijk op/af omdat íe bijna klem zal zitten onder het frame bij het balhoofd. De "oortjes" van de dop afzagen (vooraf) schijnt wat te helpen.

succes,

Frans.

ja ja Frans je weet er heel wat van maar deze onzin is wel het raarste wat ik nu lees OORTJES VAN DE DOP AFZAGEN
waar zit je .............
Ouwe_Jan die graag met zijn oren alles wilt horen

Wees blij dat hij het niet over jouw oren heeft...! :)

Dirk

het is altijd wat met ouwe jan
denkt dat die alles weet maar rijdt wel levensgevaarlijk rond op de motor
je zal hem maar onder je motor krijgen als die voor je rijdt dan hebben wij een schuldgevoel
als frans er nou baat bij heeft gehad met het afzagen dan kan die dat toch ook aan de andere clubleden vertellen zonder weer afgekat te worden op de site ik heb het zelfde probleem gehad en heb het op de zelfde manier opgelost als frans gr antonio

IK KAT niemand af maar denk eerst na wat je doet
de lipjes af zaagen dan komt het koel systeem niet onder druk en de koeling werkt niet zo als het moet
Maar ja je kan beter met een glade band rijden dan dat je motor vast loopt
en dat je koelvloeistof verdampt
O.J.

Heren, zullen we proberen de toon aardig te houden op dit prikbord?

Persoonlijke aanvallen geven geen pas. Als je het met een tip van een forum lid niet eens bent, kun je dat vriendelijk mededelen. En een opmerking over de staat van iemands band is geheel niet ter zake doende, en bijna als beledigend te kwalificeren.

Veel plezier verder op dit forum!
Gea (moderator)

Hi ik ben het dit keer met Gea helemaal eens.
mvg. Beussie.

Sommige reakties zijn misschien wel komisch bedoeld. Maar soms kun je iemands humor niet helemaal peilen, waardoor het al snel serieus lijkt. Logisch dat je dan door andere prikbordgebruikers om de "oortjes" wordt geslagen. Tip: gebruik bij grappig bedoelde berichten de zogenaamde emoticons, dan kunnen we zien welk gezicht je bij een zinnetje trekt ;-)

Edward (die van misverstanden meestal rode "oortjes" krijgt)

ipv een oplossing aan te dragen wordt er weer een sneer naar iemand gegeven die z`n leven lang in de techniek gezeten heeft want gebruik het gereedschap waar het voor gemaakt is en als je dan al NOODoplossingen gebruikt wil dat niet zeggen dat dit de trend van de evt. reparaties moet zijn want een noodoplossing moet in veel gevallen leiden naar een definitieve en goede reparatie want zoals eerder gezegd de Radiatordop dient om het kookpunt van de koelvloeistof te verhogen en dus een betere koeling te verkrijgen dus de oortjes afzagen is een NOODoplossing.
Ik weet niet hoe de desbetreffende radiator onder een custommodel vastzit dus op afstand valt er niets over te zeggen en heb ik nog geen oplossing bij de hand.
groeten Beussie

toch even reageren, want dit intereseert mij.

Die oortjes, wordt daarmee niet gewoon simpelweg de twee uitsteekseltjes op de radiatiordop bedoelt die bedoeld zijn om grip te bieden voor het losdraaien? Deze zitten ene kwartslag verwijderd van de lipjes die de dop op zijn plaats houden op de radiator. Die lipjes, die hebben invloefd op het koelen, die oortjes niet. Het draait alleen wat lastiger los.

Of zie ik het nou helmaal fout?

helemaal goed die van mijn lekte niet ik heb er 5000 km mee gereden ik weet niet wat het probleem is
gr antonio