wie kan mij vertellen hoe ik het dimlicht kan uitschakelen? zodat de accu minder wordt belast bij het starten cx650 c amerikanse uitvoering,

squarediverx@hotmail.com

schakelaar tussen het draadje lijkt mij het eenvoudigste

Het dimlicht gaat bij de amerikaanse uitvoeringen vanzelf uit bij het starten. Je kan ook, zoals A koopmans aangeeft , een schakelaar tussen het draadje zetten.
Marcel.

mij heeft men verteld dat tijdens het starten alle electriciteit naar de startinrichting gaat en volgens mij is dat ook zo omdat de verlichting van de amerikaanse uitvoeringen tijdens het starten uitgaat.

Je kan natuurlijk met de start knop een relay aansturen, en een verbreek kontaktje daarvan de lampen uit laten schakelen...

Een relay trekt altijd minder stroom dan je verlichting dus dat zou een hele verbetering kunnen zijn.

Suc6 met knutselen!

---------------------------------------------------------------- +
.............|......................................._|
............../....startknop.....................\....Verbreek kontakt K
.............|........................................|
..........._|__.....................................|
.......K.|___|.relay............................O...Verlichting
.............|........................................|
---------------------------------------------------------------- -

Zie de puntjes als Grid.
Pfff, Jaren met WS-CAD getekend, dat kan je wel zien!!

Groet Erik.

Ik begrijp er geen snars meer van..........................................!
Dirk |het zal wel aan mij liggen.................|.........|

Ben ik blij dat ik een normale CX heb :)

Ik heb een witte Cx is dat ook normaal ?

ik snap er ook niks van ,maar heb wel net toen de winter begon de accu leegestart, en euuuuh vraagje. als ik hem dan met de auto overstart is dat wel goed voor de accu? ,hoop op goed bericht , joop

Ja hoor Joop, de + op de + en de - op de - en dan kan je doorstarten.

Ik dacht toch een aardig tekeningetje bedacht te hebben!! En als zelfs ik het begrijp....

Groet Erik.

hoi squarediver
ook ik heb me in verleden druk gemaakt over dat licht. Mijn ervaring is dat het niet doorslaggevend is.

Als er weinig por in zit met startenen de accu is goed dan is de startmotor de boosdoener. Die is kennelijk relatief zwak voor de 650, althans voor de E, wellicht ook voor de C. Moet dus in goede conditie zijn. Wat er mis kan staat links en rechts op dit forum: slechte verbindingen, half doorgebrand van binnen of slechte collector. Gr rien