Ik zoek een paar goedkope uitlaatbochten voor een GL500.

Heb een jaar geleden imitatiebochten (nieuw) erop gezet en die zijn nu al weer doorgeroest.

Als iemand nog 2 bochtjes heeft liggen, laat het dan even weten.
Hoeven zeker niet roestvrij te zijn, als ze maar dicht zitten.

Alvast bedankt.
Orm.

Let op, GL is niet gelijk aan CX.

En Orm heeft een GL met een CX500 blok zover ik weet.
Marcel.

Zit hem niet in het blok, maar in het frame. Tussen demper is bij de GL meer naar achterengeplaatst. Ongeveer 3 cm. Dus de voorbochten zijn dus ook 3 cm langer.

Ok, het zit hem wel in het blok, de ontsteking heeft meer ruimte nodig op een GL blok. Daardoor is het blok 3 cm naar voren geplaatst en moeten de voorbochten langer zijn. Het is maar hoe je het bekijkt.

Cilinder koppen en of tussen blok zijn gelijk aan elkaar.

Hi Marco,

Ik ben het niet met je eens. Het is de collector box die anders is. Als je de GL500 bocht naast een CX bocht legt dan is die hetzelfde.

Het probleem zit hem in de collector box. Van de GL500 zijn de vooreinden net in een iets andere hoek gemaakt waardoor het niet helemaal past wordt.

Wouter

Leuk hoor al die verschilen bij de CX van Honda
En wij maar denken [dat alles het zelfde is ]
o.j.

Volgens mij zit het verschil ook in de collectorbox (balanspot) en die is nog goed.

En Marcel heeft gelijk, ik heb een GL frame met een CX blok.

Orm.

Ik moet iedereen hier gelijk geven. de basis is wel mijn verhaal. Echter ook ik ben verschillende types tegen gekomen en weet ook dat er verschillende type's collector boxen in omloop zijn. Wat k hier vertel geld vor de grote groep. Uitzonderingen daar gelaten. Maar het klopt, honda heeft hier en daar overgangs modelen lopen waar dus niet volgens het boekje gemonteerd is.

Dit maakt het verdomt moeilijk om het juiste tegen te komen. Neem alleen al de CX custum. Jawel, de laatste modelen zijn dus compleet GL, dus ook de uitlaat. Op somige type staat dan wel GL500 custem, maar er zijn er ook waar CX500 custum staat. Ga er maar aan staan.

groetjes Marco.

En met dank aan Sjoerd heb ik nu CX500C uitlaten bochten en balanspot onder de GL/CX combi hangen.

Kan ik eindelijk wer 'stil' over straat.

Orm.