Gisteren de NGK bougies vervangen door die van denso. De NGK waren nog geen seizoen oud maar de motor hield in bij vol gas geven in zijn vijf als ik wilde inhalen.
T is ongelofelijk maar waar alle problemen zijn als sneeuw voor de zon verdwenen. Yes, ik kan weer veilig inhalen zonder stil te vallen. Ik heb deze bougies gekocht:
DENSO BOUGIE CX 500 C - Denso code: X24ESR-U.
Ik kan ze een ieder adviseren.

Het verschijnsel doet me denken aan een zwakke stator. Nieuwe bougies kunnen het inhouden rond de 5500 tpm tijdelijk verhelpen, maar na enige tijd komt het verschijnsel terug. Ik heb 't meerdere keren meegemaakt.

Gezien de eerdere opmerkingen van Ronald ( CDI testen , inhouden rond 5000 tpm) kan ik het alleen maar met Floris eens zijn.

Spanning meten, eventueel weerstand op wit en blauw.......

Harmony,
Hans.
( die voor Ronald hoopt dat het echt helemaal over is )

Hier nogsteeds naar alle tevredenheid NGK-bougies

hmmmm. op het US forum bij choppercharles zijn er lieden die over kwaliteitsproblemen met de NGKs klagen. Zelf nooit last mee gehad, maar heeft iemand hier wel eens last gehad?

En zelf rij ik sinds kort met de iridium versie, bevalt goed. Geen wondermiddel, maar de (niet bewijsbare) indruk is dat m'n motortjes er iets netter mee lopen en starten.

gr. Frans

Ja, dat idee heb ik ook. Nu in 3 vd 4 iridiumbougies gemonteerd, lijken ook wel iets zuiniger te zijn, bij 1 pakt de motor in ieder geval ook beter op.
Op de (over)verpakking vd gewone staat dat ze niet geschikt zijn voor de luchtvaart......
Geeft misschien ook wel te denken over de kwaliteit........
Kan er op de website van NKG niets over vinden.
gr. Joost

Het is niet te hopen dat de NGK's uit China komen. Kijk maar eens naar deze powerpoint.
Marcel.