Beste allemaal,

ik heb weer eens wat gekocht. Deze keer geen CX wrak of bouwboos, maar een NOS (origineel nieuw dus) km-teller. Zo stond íe geadverteerd en zo heb ik het ook netjes thuis gekregen voor weinig. Pakje uitgepakt, komt mooi oud Honda doosje uit :



netjes met het goede onderdeel nummer, versie 0008, goh, da's een vroege zeg ...

Uitpakken, en inderdaad, nieuwe teller, kilometers. Maar wel met rood gebied vanaf 80 km/uur :



en aan de achterkant twee draadjes :



Als ik het goed zie heb ik dus een originele Japanse teller veroverd voor gebruik in Japan zelf, met alarm bij meer dan 80 km/h? En weet iemand waar die draadjes dan voor zijn (groen en roze)?

Alle info welkom,

gr. Frans

Hoi Frans.

Als ik het vergelijk met de tellers van mijn cb 350
dan zijn het waarschijnlijk draadjes voor de verlichting van de wijzerplaat

gr Arnold

Hallo Arnold,

voor de verlichting zit er het normale gat om een lampje in te steken, er zit netjes een dopje in af fabriek. Ik heb er ook al gewoon 12 Volt op gezet, geen zichtbaar resultaat, geen licht, geen rook.

Dat is 't dus niet denk ik ..

gr. Frans

hoi frans,

aangezien je zelf zegt; alle info welkom.

die roze en groene draad zijn om ergens aan te sluiten!

groetjes werner (vroeg wakker, maar late dienst)

hallo Frans,
groen is 'natuurlijk' de aarde en de rose is waarschijnlijk een controlelampje voor de druk in de vering!! dan zit er een cotrole-unit ergens gemonteerd.
(zo is dat bij mijn GL1100 tenminste, maar dan in de toerenteller.)
het is inderdaad een bijzondere teller; ik heb zoeen nog nooit gezien.
benieuwd of iemand een betere mening heeft.
groetjes, theoj.

Heb je, behalve er 12 volt op te zetten, ook al doorgemeten ?

Gr. Luc

Kan natuurlijk ook zijn dat het lampje pas oplicht wanneer je boven de 80km/u rijdt.
Originele japanse auto's hadden vroeger ook een belletje bij het overschrijden van de 80km/u grens. Dit zou natuurlijk niet hoorbaar zijn op de motor, vandaar waarschijnlijk het lampje.
Spanning op zetten en proefrijden (> 80km/u) zou ik zeggen.

Groeten,
Jörgen

Hoi,

Je kan toch ook de teller loshalen door de twee schroeven achterop los te draaien?
Kan je tenminste zien waar de twee draden eindigen (lampje of zo)

Jan.

lampje gaat aan als je boven de 80 km/h komt, heb ik ook....
ik heb hem wel losgehaald omdat het irritant is dus ik zou me er niet druk om maken...

@Chris: gaan die rode streepjes dan oplichten ? ik zie eigelijk geen rood lampje op de teller.
theoj

zal 'm er dan maar eens gewoon in zetten. Maar eerst even de remklauwen reviseren want zo haal ik de 80 (liever) niet.

Voor Jan : de twee boutjes achterop zijn om de teller in het huis te monteren, het huis zelf zit met een felsrand om het glas dicht, kan je niet zomaar open maken.

En CM zal wel gelijk hebben, lampje bij > 80 kmh. En nee Theo, ik zie ook geen lampje...

Wanneer ik er achter ben zal ik 't hier bijschrijven, allen bedankt voor het meedenken.

gr. Frans

Frans, jij hebt een fraaie teller op de kop getikt hoor!
ben benieuwd wat je ziet als hij gemonteerd is.
groet, theo

Hoi Frans,.. had ook ooit een echte japanse motor,..en bij mij ging er een lampje branden boven de 80 km/u,.. waar nu het plastic plugje zit,..is toch voor de stadsverlichting die je ten alle tijden moet kunnen vervangen,... denk dat bij jouw de rode streepjes oplichten,. en of een zoemer afgaat,.?

Ben benieuwd,..

Ciao,..Han,.

Alfa 166 2.5 V6
Alfa 90 2.5 V6 QO
Alfa 164 2.0 TS
Honda CX 500 Custom

Zeer mooie teller. En ik dacht dat ik ze allemaal wel gezien had.

De bedrading.
Het kan zijn dat ik ergens overheen heb gelezen, maar volgens mij zag ik het niet staan.

Groen is massa. Dat weten we dan wel.
De rose draad is de aansturing voor het lampje wat moet gaan branden als je over de 80 kilometer gaat. Alleen ik kan op jouw foto niet het lampje terug vinden. Rose zou eigenlijk ook op de zwarte of bruine draad aangesloten kunnen worden. Zover ik begrepen heb zit er in de teller een read (micro) contact dat dan bij 80 kilometer per uur het lampje laat branden.

Tip, zet een ohm meter op de rose en groene draad. Monteer een teller kabel, en laat de teller werken met de accu boor machine. Kijk of bij meer dan 80 kilometer per ur de Ohm meter uit slaat. Dan weet je meer.

Groetjes Marco.

De draadjes zijn alleen voor de verlichting van je wijzerplaat.
Motoren en auto's zijn al jaren verplicht dat de kilometer teller ten alle tijden leesbaar moet zijn.
Zou er geen verlichting in zitten mag je dus niet rijden met de motor. Want je kunt je dan nooit aan de snelheid houden.
Ik heb een soort gelijke teller gezien waar het waarschuwings lampje voor het overschreiden van 80KM/U op het middenconsole zit.

Dus verlichting is verplicht en dus met 2 kabeltjes blijft alleen maar de verlichting over (ik kan begrijpen dat een peertje het ook ongebruikt geen 30 jaar vol kan houden)

Cosmar (is op het werk ook gewent altijd gelijk te hebben en tevens het laatste woord )