Beste CXollega's,
In deze tijd van enige financiele crisis kan ieder eurootje beter nuttig besteed worden.
Daarom mijn vraag: Heeft een ANWB lidmaatschap enig nut voor een CX500E rijder als ik?
Ik heb geen overige auto's & motoren meer en rij enkel regelmatig binnen Nederland.
Graag jullie ervaring/voor & nadelen/Alternatieven.
Bij voorbaat dank

ik zit een beetje met het zelfde..
geen auto, slechts de motoren.

dat maakt dat je voor woon werk verkeer afhankelijk bent..

tot nu toe heb ik de afgelopen 3 jaar geen ANWB nodig gehad dus ook niet gemist..

maar wellicht voor die eene keer..

ik hou het eerst op regelmatig onderhoud van de motoren.

Met mijn Magna heb ik de WW nog niet nodig gehad, maar met mijn CM meerdere keren. Zo'n lidmaatschap kost een paar centen, maar ik was wel ontzettend blij dat ze me konden helpen. Ik stond echt in de middle of nowhere met een gebroken spietje, maar de Wegenwachter wist het te maken en ik kon weer verder.

Ik dacht het ook niet nodig te hebben totdat ik een keer stilstond met een lekke band. De WW komt wel maar je moet accuut lid worden van de ANWB en daarbij ook de kosten van de eerste opkomst afrekenen. Dat heeft mij dus een klein 200 euro gekost. Valse economie dus.

Sommige verzekeraars bieden ook pech hulp aan wat goedkoper zou kunnen zijn. Dat is eventueel een alternatief.

Volgens mij lood om oud ijzer, autohulp bij pech moet je ook apart afsluiten bij een autoverzekeraar. Vaak is hulp bij ongeval wel gedekt.

En WW kost een paar centen?
Ik betaal wel 200 euro voor 2 personen, caravan, vervangend vervoer etc.

5 mei had ik in Utreg een kapotte accu met de motor en 1,5 uur later kon ik weer naar huis met een nieuwe via de ANWB en anders..........?
Daar sta je en wat moet je.
Ik ben blij met de ANWB en wil ze niet missen en ben al meer dan 40 jaar lid.

Ben het met Sieds eens.
40 jaar al lid slechts 3 maal nodig gehad.
Al sta je 20 a 30 km van huis met een vervoer middel dat het niet meer doet.
Ben je blij met elk hulp.
Een maal in duitsland achteruit tegen een berghelling op met aanhanger en krak zij de ophanging van de auto.
In duitsland konden ze de onderdelen niet krijgen in verband met de vacantie .
de anwb gebeld en die zijn aan het zoeken gegaan,de onderdelen zijn verzonden naar duitsland en de plaatselijke garage hebben de klus geklaard.
Na een week was ik weer op weg.
Kosten 0 gulden.
Zo zie je maar.

Ik heb al diverse keren hulp gehad van de WW, in Nederland en in het buitenland (Spanje en Zwitserland). Een CX is 30 jaar oud, dus problemen kun je zomaar hebben. Omdat ik op vakantie vaak met 1 wielig aanhangertje rij, heb ik ook maar een aanhangersupplement er bij genomen ,
Blij, dat ik blijf rijden!!! (CX uit Spanje gerepatrieëerd, zonder problemen, niks van motor is te oud, of is niets meer waard)

Ik ben ANWB lid sinds 1985. Sinds dien reed in altijd "nieuwe auto's", 5 tot 10 jaar oud en altijd wel een oldtimer er bij. Later ging ik ook (oldtimer) motor rijden. In al die tijd heb ik denk ik toch wel een keer of 8 de ANWB nodig gehad. Daarvan was het 3 keer Ina, mijn vrouw, die gebruik maakte van de WW hulp. Ik geef Ina dus altijd mijn oude ANWB pas mee met daarop het aangepaste jaar nummer. Daarmee ben ik rond €100 kwijt incl. aanhanger service. Ze hebben Ina ook nog nooit laten staan ondanks dat wij niet voor meer personen betalen. Ik heb dit geld per jaar er dus best voor over en het geeft Ina meer zekerheid als ze de weg op moet (wil). Ik heb ze overigens nog nooit in het buitenland nodig gehad, daar kan ik dus niet over oordelen. Eigenlijk niets anders dan lof over de ANWB!

Groet Erik.

En ook de wegenwachters zelf kan ik met veel lof over spreken. Auto ging vorige week stuk en alhoewel ik via mijn dealer pech hulp had, werd het uitbesteed aan de WW. Een zeer aardige ouder iemand van de oude stempel die de auto niet zelf kon repareren maar wel alle moeite deed om zo snel mogelijk een bergings voertuig te regelen midden in het spitsuur.

Wij hebben weliswaar meerdere voertuigen, maar de keren dat ik vooral blij was met de ANWB was op de CX.

Een keer in Zuid-Frankrijk blijven staan en 1 keer in Duitsland. Beide keren niet ter plaatse reparabel en dus gerepatrieerd. En verangend vervoer gekregen. Maar als je alleen binnen Nederland rijdt is het misschien wat minder urgent. Kijk ook eens bij de KNMV, die hebben ook een pech onderweg service.

Nou zoals ik het lees is de ANWB erg in trek bij in iedergeval automobilisten en dat kan ik wel beamen toen ik nog een auto had. Mbt tot de motor is hier minder response, maar wel duidelijk dat je liever het risico niet wilt 'lopen'.
Harstikke bedankt!

Zeker gezien de leeftijd van de gemiddelde CX zou ik wel ANWB en WW nemen. Ik maak met mijn CX waarschijnlijk de meeste kilometers per jaar en ik heb nu al 3x een beroep kunnen doen op de ANWB. (je mist het pas als je stil staat op de snelweg)

Adiõs pjot. (die nu weer met CX in zuid Britagne zit voor de komende 7 maanden)

Zelf 1x lekke band, WW kwam, wiel eruit, maar motorzaak, band v.v. terug naar motor, wiel er weer in.
1x vastloper op snelweg, na WW afsleephulp.
1x stilvallende motor, dynamo stuk, lege accu, aanstarthulp en begeleiding naar motorzaak.
Dat was met de CX.

Met de auto, lekke band, kreeg wiel niet los, kapot wiellager, langs snelweg vervangen, lekke radiator,weggesleept, starthulp, waterpomp stuk, afgesleept.

Voor mij altijd WW lid.