http://link.marktplaats.nl/607164630

en

http://link.marktplaats.nl/607166437

Groet Erik. ( Kan ik net niet betalen )

Henk zit zich in z`n handen te wrijven van plezier maar ik moet de turbo nog eerst opknappen en dr moet nog heel wat aan gebeuren wil het weer een origineel exemplaar worden.
groet beussie

Boonstra is bekend om zijn schademotoren maar hier lijkt niks mis mee.
Dikke prijzen mooie motoren

dat is mij te gortig...
Dus dit is voor de echte liefhebber.

Groetjes Marco.

Ik kan het ook niet betalen. Trouwens, ik vind de Turbo qua 'imago' wel iets weghebben van de eerste Transalp zoals DEZE. Alleen de Transalp is een stuk jonger, goedkoper en er zijn nog onderdelen voor te koop. Maar ja... het is natuurlijk geen CX

he mannen (en vrouwen natuurlijk)

kunnen we niet gewoon een verloting houden? voor 500 euro

groetjes werner (voor 8000 euro koop ik toch eerder weer een rijdend bankstel)

Gelukkig is het zwart spuiten niet zo duur!

Erik,

bedankt heb de prijs aangepast.

Groet Arno

aha jimi,

daar heb jij een goed cx-blok voor nodig dus, je heb een transalp gekocht en bent met een "projectje" bezig

groetjes werner (moet vandaag toch echt een testrit maken)

Heb vanmiddag deze 2 Turbo's even bekeken en ze zien er goed uit, zeker de 650 T.
Zijn Nederlandse motoren en weet nu ook waar ze vandaan komen.

Waren van een verzamelaar van motoren en bromfietsen en de man is overleden.

Waarom de motoren zo hoog geprijst waren wist Boonstra ook niet echt, gewoon proberen.
Zeker de 650T, hij had nergens een te koop kunnen vinden dus dan maar een hoge prijs vanwege de exclusiviteit

Dat is toevallig ik ben daar net voor de middag geweest, maar heb ze niet zien staan. Wellicht stonden ze verstopt tussen al die Harry trapsons.

Gr. Luc

Das gek Luc, ze stonden mooi samen en niet tussen de HD's.

Had gekeken naar een Yamaha Raider 1900 maar BPM en keuring en schade, al met al een te dure motor voor mij.

Waarschijnlijk zijn het de 2 motoren, die in de schuur van mijn Turbo stond. De 500 was overgespoten en dit was ook wat Boonstra tegen Sieds zei. De vorige eigenaar was ook overleden. Ik koos voor de geheel originele 500 en de rest is bekend.

Gr. Henk

Ik heb de kentekens even nagetrokken bij RDW en het zijn inderdaad deze motoren.
Wij (Theo en ik) hadden foto's van deze motoren gemaakt en daar stonden de kentekens op. Ze zijn 18 oktober tegelijk op naam gezet. Een beetje Sherlock is altijd leuk!

Groeten Henk

Henk, je deed me altijd al een beetje aan inspector Morse denken