Zijspan,

Mijn eerste meters met de zijspan.
Eindelijk na veel geklooi met de voor remmen, heb ik het eindelijk voor elkaar.
Tevens een swingarm gemonteerd en de gewone voorvork even aan de kant gelegd.
Alles klaar en rijden maar. De eerste meter eindelijk de weg op. Er stond zijwind en er was spoor vorming. En natuurlijk gelijk een paar rotondes. Met het zweet in mijn handen ben ik maar door gegaan. Heel rustig, en langzaam. Alles gaat goed, nu echt de grote weg op, en doortrekken naar 80 kilometer per uur. Met stevig zijwind en spoorvorming ben ik begeven moment toch maar even gestopt. Ik dacht dat het achterwiel los zat, en of voorwiel niet meer op zijn plek zat. De bak liet goed merken dat die er aan hing. Eigenlijk moet je er gewicht in hebben. Omdat ik naar het zwembad ging voor een duiktraining, heb ik er een duikfles in gelegd. Helaas niet zwaar genoeg denk ik. Dus, door trekken naar 80 kilometer per uur, en ja hoor het ging. Nog onwennig, maar het ging.
Later die avond weer terug naar huis gereden, en had nu mee wind. Ik heb even de 120 gehaald, maar ik vond dat niet fijn. Waar ik van ben geschrokken is dar remmen klote gaat, maar vreemd genoeg kan ik gas geven als een gek. Ik begrijp niet waarom, maar ik kan een spoor van 20 meter rokend rubber neer legen, en de hele combinatie blijft gewoon recht uit gaan. Dus ga geven, gaat als de beste. Ter vermelding, er zit wel een 13 inch achter wiel in een GL650. Dus vandaar dat ik trek kracht genoeg heb.

Groetjes Marco.

Heey Marco,

Wow, eindelijk weer een span rijder erbij... of ben je nog een spanzwetertje ... Ik weet het, in het begin is het allemaal erg onwennig. Je kent het span niet, het weggedrag is lastig in te schatten en je bent in het begin gewoon bang. MAAR LAAT DAT VOORLOPIG ZO!! Je moet gewoon in het begin rustig aan doen. Het crossen komt later wel. Zelf had ik in mijn bak een dikke auto accu gezet. de motor kon die prima opladen en ik had meteen een goed tegen gewicht. en in geval van nood kan je wat langer doorstarten. Wat betreft remmen kan je pas goed uitproberen wat hij doet als het glad is. Je zal dan echt merken dat het hele zaakje naar links wil want de bak wil om de motor heen. kan je de komende winter mooi eens op een parkeerplaats proberen. Dan komt nog die enge bocht naar rechts... die kan je pas echt prettig nemen als je weer op 2 wielen kan rijden met de bak in de lucht. Mocht je denken dat je aan het einde van de bocht een stukje weg tekort komen dan kan je de bocht altijd nog op 2 wielen afmaken. Maar daar geef ik je tzt wel een keer les in.

Groet Erik.

je hebt makkelijk spreken......

emmen kan ik wel aardig, maar die bocht naar rechts....
en op twee wielen rijden.
Ik heb er geen controle over op dit moment.

Goed te horen dat je weer verder bent met je zijspan Marco.
Ik had om het 'lichte' gevoel wat te compenseren een zakje zand van de gamma achter het ruggesteuntje in de bak. 20 kgr geloof ik.
Een rechter bocht blijft in het begin moeilijk. Succes!
Groet, theoj

marco,

op het moment dat je gecontroleerd op 2 wielen kan rijden dan word het pas echt leuk!

groetjes werner (moet je gewoon op sjk leren van erik)

vanavond weer rijden, gaan we eens kijken wat het nu doet.
Band iets harder, en prolink veer iets voller.


Groetejs Marco.

Ja ja, twee wielen,,
Het over kwam me in en bocht naar rechts.
Ik moet zeggen, omdat ik rekening houd met extra ruimte op de weg, kon ik het op vangen, en tot stomme verbazing ging dat heel gelijdelijk en gemoedelijk. Geen ruk aan het stuur, maar heel rustig beheersbaar.
Ik moest iets bij sturen, maar eigenlijk deet de bak dat zelf al. Dus ik schrok niet eens.

Nu hebik er ook eens 120 mee greden, maar dat is en zal ook waarschijnlijk geen hobby worden. Ik vind dat nog niet leuk. Weg is dan wel wat aan de smalle kant.


Groetjes marco.