Ik heb mijn tweede CX, (on)bekend als de Zwarte Zwerver, al weer een paar dagen min of meer rijdend. De rode staat te wachten tot het pekel gevaar geheel geweken is. Het afstellen van de stationair bij deze CX blijft een lastig verhaal, maar hij blijft nu ergens op de 2000 tpm hangen, ook als íe wat warmer is. Tot zo ver geen problemen, of in elk geval niets om me zorgen over te maken.

Frans had nog een kuip over, en die hing bij hem in de weg. Meelevend mens als ik ben heb ik die kuip opgehaald, zodat Frans nu zonder steeds zijn hoofd te stoten weer rond zijn motor kan lopen.

Maar nu lag die kuip bij mij in de weg. Dan maar, want wat doe je anders ermee, op de CX gemonteerd. Het koste wat moeite, en wat gesleutel in de eigenlijk veel te kleine bijkeuken, maar de kuip zat redelijk netjes.

Een testrit naar Theo J. liep minder goed want de kuip zat plots erg los. De bout van de linker ophanging had het begeven, Ik was bang dat dat me een andere kop ging kosten, maar Theo wist een langere bout op te duiken, en met wat hulpringen ertussen (was wel erg lang) werd de zaak weer helemaal vastgezet.

Hulde aan Theo en de bout!

Toch een probleem: Frans heeft ook nog net zulk mooi gespoten spul liggen voor zijkapjes en tank en kontje van een CX. Maar daarmee wordt de Zwarte Zwerver een Donkerrode Dondersteen o.i.d.

U ziet mijn probleem ? Zwart of Donkerrood, dat is de vraag......

Harmony,
Hans.
( die toch voor het donkerrood gaat kiezen, want erg mooi is het wel ! )

mooi rood is niet lelijk.

Donker zwart ook niet

waar is het mooie zwarte pekelbestendige voorspatbord?

ach hans,

dat klinkt toch niet; de donkerrode zwerver, doe hem snel terug zwart anders krijgt ie nog een minderwaardigheids complex?

groetjes werner (weekenddiensten zijn begonnen, nu nog het mooiere weer)

Ja keuze,s keuze,s ik ken het probleem
Mijn Zonnetje is ook heel erg mooi
(afgezien van de deuk in de tank)
zo in orginele staat.
Maar ja ik geef altijd mijn eigending aan de vervoermiddelen, dan is het ook MIJN ding.
Zo zit er al een stopcontactje aan de linker kant op, komen er valbeugels op.
Boedha komt natuurlijk ook op en zo zal er wel meer bij komen, zo groeit Zonnetje helemaal met de tijd naar MIJN motor .

Dus HANS als jij donker rood mooi vind GO FOR IT ik snap het ben zelf ook wel fan van "een rood setje

Ja Sieds, weer een overweging om mee te nemen in de uiteindelijke keuze bepaling. Evenals de complete zwarte 'lakset' die me door iemand anders al is aangeboden. Doe ik niemand te kort, is dat pekel bestendige spatbord straks , zwart als het is, nog een sieraad op deze motor?

En de naam, hoe moet 'ie heten:
alliteratie is natuurlijk best leuk, maar niet zo effectief als het met kleuren te maken heeft.
Donkere Duivel ?
Rode Rebel ?
Vermomde Veteraan ?

En daarbij komt nog, dat onder de zwarte verf de oorspronkelijke rode kleur al weer zichtbaar is.

Harmony,
Hans
( keuzes, keuzes, wat een luxe problemen toch ..... )

Ik vind het allemaal even mooi.
Het houd je van de straat, en je bent een gelukkig mens.. Wat maakt de naam dan uit...

@Hans, straks heb je een Rode Rakker en een Rode Rocker

gr. Henk

ik zal Hans even helpen: wanneer kom je de rest halen? Er zit zelfs nog benzine in die rode tank, krijg je er ook gratis bij!


zo, nou hoef je niet veel meer te beslissen, volgende probleem !

plezier, Frans

ooooooohhhhhhhh hoor ik hier dat er misschien een zwarte tank ergens overblijft?
Als deze deuk en roest vrij is, wil ik me graag als geinterseerde melden

Paul,

Deuk en roestvrij, jawel, dat wel. Maar het is van origine een rode tank, waar iemand zijn verfspuitkunsten met zwart op heeft losgelaten. De striping mist, zoals je kunt zien in de foto's van mijn Motorlogboek , onder hoofstukjes "Zwarte Zwerver"

Dus of het dan nog wat voor je is?

Harmony,
Hans.
( heeft de rode delen opgehaald ..... )

hmmmmmm ik kom wel een keer kijken ,OKE?